Главная · Заметки

Трансмиссия · 4 мин чтения

Когда менять цепь и как это проверить за минуту

Цепь — расходник. Если менять её вовремя, кассета и звёзды служат в два-три раза дольше. Пропустите момент — придётся менять всё сразу.

Коротко

  • Меряйте растяжение калибром раз в месяц.
  • 0,5 % — пора менять на 11–12 скоростях, 0,75 % — на 8–10.
  • Смазка — на ролики, излишки вытереть.

Почему цепь «растягивается»

Металл звеньев не тянется — изнашиваются оси и втулки внутри. Зазор в каждом звене небольшой, но на сотне звеньев набирается заметная разница. Растянутая цепь ложится на зубья кассеты не так, как задумано, и стачивает их под себя.

Как измерить

  1. Купите калибр износа цепи — это недорогая пластина с отметками 0,5 и 0,75 %.
  2. Вставьте калибр в цепь на верхней ветке, без нагрузки на педали.
  3. Если сторона с отметкой 0,5 % полностью провалилась между роликами — цепь пора менять.

Без калибра можно мерить линейкой: 24 звена новой цепи — ровно 304,8 мм. Если стало больше 306,3 мм, растяжение уже около 0,5 %.

Чистка и смазка

  • Грязную цепь сначала очистите — смазка поверх песка работает как паста для шлифовки.
  • Наносите по капле на каждый ролик с внутренней стороны.
  • Прокрутите педали и через несколько минут вытрите цепь снаружи насухо.
  • В сухую погоду удобнее «сухая» смазка, в дождь и слякоть — «мокрая».

Признаки, что опоздали

Если после замены цепи она проскакивает на самых ходовых звёздах кассеты, зубья уже стёрлись. Придётся менять и кассету, а иногда и передние звёзды.